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巴拿馬運河是貫穿大西洋太平洋重要樞紐,位於中南美洲美洲的中央,他的運輸功能可比美蘇伊士運河,開通後可節省相當的航運時間,它不必繞道到中南美洲的最南端,可直接由運河連接兩大洋,可說是世界各國很重要的運河。

當初開鑿是由美國人負責管理,直到1999年才交還給巴拿馬國家自己管理由於世界航運發達,船身又寬又長,因此運河必須拓寬才有辦法容納大船,且目前美國是在巴拿馬運河進出量最大的國家,再來由中國大陸居二,我台灣長榮海運在巴拿馬運河亦有固定的港口,在運河中占有一席重要地位,巴拿馬這個國家在中南美洲無論政治經濟也扮演著重要角色,比鄰近國家如尼加拉瓜、海地、巴拉圭等國還要好,光運河的收入就占總收入的40%,可見運河的經濟價值就很高。

巴拿馬這個國家與我中華民國建交已107年,在西元1910年就與滿清政府建交,民國後繼續往來,可說是邦交歷史最久遠。由於我中華民國近20年不斷的沉淪,經濟的發展停滯不前,反觀對岸中國大陸近20年來經濟蓬勃發展,每年至少有7至8%的成長率,因此中國大陸成為世界第二經濟體,其外匯存款高達3000兆美金,因此其在巴拿馬的運量僅次於美國占第二位,因此參與巴拿馬運河的擴寬工程中國大陸居重要地位。

在馬政府時代,由於雙方互承認九二共識 ,一個中國各自表述,因此兩岸能和平共處,因此外交上休兵,兩岸互相尊重,因此沒有外交上你爭我奪的現像出現,但自蔡就職後,由於她不承認九二共識與一個中國原則,因此破壞了兩岸的和諧,因此在國防及外交上起了很大的變化,先後有甘比亞、美聖普林西比及巴拿馬與我們中華民國斷交。而與中國大陸建交,這些都是蔡政府所惹的禍。

如果蔡總統繼續以意識型態治國,不調整其對大陸的政策方向,會繼巴拿馬像骨牌效應的與我中華民國斷交,屆時我們台灣是海島國家,沒有任何資源,唯有靠經濟外銷才能生存。近20年來我國經濟不斷向下沉淪沒落,無法與中國大陸競爭比較,如果蔡總統不改善兩岸的關係,我台灣勢必走向孤立衰亡的地步。信義 到府指油壓

蔡總統,百姓要的是和平生存,過好生活。什麼意識型態是種幻想,不務實際,不要被少數獨派所綁架。請蔡總統三思而後行,以民為主,以百姓為依歸大同酒店按摩,否則你只有一任期總統。因就職於滿一周年,百姓對妳的滿意度只剩18%,妳不會覺得慚愧嗎?請好好的慎思吧?

●作者:李一法/高雄市/退休人員。

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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